混凝土结构拉缝修补简介技术标准规范

拉缝修补技术简介

拉缝修补技术是一种针对混凝土拉缝这一常见工程危害进行修复、加固的工程处理技术。

拉缝分类

混凝土结构的拉缝，按其成因可分为结构性拉缝和非结构性拉缝，按其表现形式可划分为静止拉缝、活动拉缝和发展中拉缝。
（1）结构性拉缝：由外荷载引起的拉缝，其分布及宽度与外荷载有关。这种拉缝出现，预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题。
（2）非结构性拉缝：由变形引起的拉缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的拉缝。这种拉缝对桥梁的承载能力影响较小。
（3）静止拉缝：形态、尺寸和数量已稳定不再发展的拉缝。
（4）活动拉缝：宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的拉缝。

（5）发展中拉缝：长度、宽度和数量尚在发展，但经历一段时间后发展将会终止的拉缝。

成因分析

（1）内因：混凝土结构、构件材料质量缺陷，截面尺寸不足、设计、施工、养护失误等。

（2）外因：结构超载、位移约束、温度、收缩、徐变影响、灾害损坏影响等。

注意：混凝土结构、构件因承载力不足而产生的拉缝，开裂只是结构、构件承载力下降的一种表面征兆和构造性的反应，并非导致其承载力下降的实质性原因，故不可能通过单纯的拉缝修补来恢复其承载功能。

修补作用：

（1）抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入，延长结构使用寿命；

（2）通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性；

（3）恢复结构的使用功能，提高其防水、防渗能力；

（4）消除拉缝对人们形成的心理压力；

（5）改善结构外观。

技术规范

（1）中华人民共和国国家标准《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367－2006）；

（2）中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22－2008 ）；

（3）中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23－2008 ）；

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